Le Passage à Niveau de la route d'Amboise (PN 204) sera fermé du 06 au 10 septembre.

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Histoire de la ville PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Administrator   
Vendredi, 10 Juillet 2009 15:02

A l'époque gauloise, un premier village s'est formé près de la Fontaine de Nanteuil. Là, vers 360, St-Martin de Tours baptisait les premiers chrétiens; plus tard, un premier sanctuaire fut édifié et, tout près, les mérovingiens nous laissaient une nécropole.

Fin Xe siècle, Foulques Nerra, Comte d'Anjou, était en guerre contre le Comte de Blois; il fit édifier un premier donjon sur la colline dominant le Cher, ainsi qu'une chapelle dédiée à la Sainte-Croix. Les successeurs de Foulques firent construire le donjon de pierre et les fortifications au XIIe siècle. L'Anjou devenant possession anglaise, Montrichard fut anglais pendant 35 ans, jusqu'à ce que Philippe Auguste s'empare de la place forte (1188) et rattache Montrichard au Royaume de France.
La forteresse fut alors renforcée et la ville entourée de solides murailles. Un logis royal, édifié au pied du donjon, vit le passage de nombreux rois : de Louis XI, lors du mariage de ses filles, Anne avec Philippe de Beaujeu (1473) et Jeanne avec Louis d'Orléans, futur Louis XII; puis des souverains qui séjournaient dans leurs châteaux de Touraine et venaient chasser dans notre forêt. A Montrichard, Sully négocia la reconnaissance du futur Henri IV en 1589. Marie de Médicis, fuyant son exil au château de Blois, fit halte à l'Hôtel de l'Ecu d'Espagne (1619).

Au XVIIIe siècle, le Marquis d'Effiat, seigneur de Montrichard, y organise les chasses du Duc d'Orléans. A sa mort (1719), il lègue sa demeure Renaissance qui, après avoir été hôpital-hospice pendant 250 ans, abrite maintenant diverses associations et garde son nom d'Hôtel d'Effiat.

A la veille de la Révolution, le Duc de Penthièvre, grand amiral de France devient le seigneur d'Amboise-Montrichard et fait construire l'Hôtel de Ville.
La première moitié du XIXe siècle voit la démolition des portes et murailles de la ville. Le Cher est canalisé (1839-1863), mais le commerce fluvial est vite supplanté par le chemin de fer (1860-1870).

Au XXe siècle, la ville s'adapte au monde moderne : démolition de maisons anciennes pour élargir les rues et créer des places, extensions des quartiers d'habitation qui font disparaître le vignoble, aménagement des bords du Cher pour les loisirs (création du Parc-Plage en 1937).

Mis à jour le Mardi, 21 Juillet 2009 15:23
 

 

 

 

 

Toussaint 2010

Les centres de loisirs fonctionneront du 25/10 au 02/11 inclus.

Les inscriptions sont ouvertes en mairie

Rentrée scolaire le mercredi 03/11

 

Ramassage des encombrants

1 seul ramassage par an

Merci de déposer vos encombrants devant chez vous le 24 octobre 2010 au soir

 

Service de transports Marchés du vendredi

Assuré par les Taxis Marteau. Téléphoner la veille du marché au 02 54 32 32 32 en précisant votre nom, votre adresse et votre point d'arrêt.

1, 50 € par trajet aller ou retour.